يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
صنعت خودرو در یک نگاه؛
خودروساز داخلی آنقدر گندکار را درآورد و به اعتراضات و نارضایتی های شهروندان بی توجه و کم توجهی کرد که مورد گلایه مقام معظم رهبری واقع شد. سوال اینجاست که تقصیر مجلس و نمایندگان مدعی تحقیق و تفحص های مکرر چقدر است؟ آیا باید اجازه داد که نماینده مجلس بجای نظارت، استفاده ابزاری از اهرم تحقیق و تفحص داشته و نتیجه بشود آنچه که نباید باشد؟ در خبر زیر، بشکل خلاصه اقدام به بررسی اخبار مرتبط با تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
صنعت خودرو؛
هیات رئیسه تحقیق و تفحص از صنعت خودرو انتخاب شد که براساس رای اعضا علی اکبر کریمی رئیس شد.
کد خبر: ۳۲۳۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۲
نماینده مردم تهران در مجلس مطرح کرد؛
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو با بیان اینکه گزارش این هیات آماده قرائت در صحن مجلس است، از انتشار برخی مفاد این گزارش انتقاد کرد و گفت: حداقلِ انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات است.
کد خبر: ۲۷۶۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
نماینده اصلاح‌طلب مجلس:
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو گفت: بخش مهمی از زمان طلایی تفحص خودرو از سوی هیأت رئیسه و شخص علی لاریجانی تلف شد؛ آنها خواسته و ناخواسته موانع بزرگی را پیش روی تفحص گذاشتند که منجر به تضییع حقوق مردم شد.
کد خبر: ۲۶۴۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۳
روایت نماینده تهران از فشارهای زیاد در جریان تحقیق از خودروسازان؛
«متأسفانه در مجلس حتی برای ما نمایندگان هم شفافیت و اطلاع‌رسانی قابل اتکایی درخصوص گردش امور و کم و کیف فعالیت‌هایی مانند تحقیق و تفحص، سفرهای خارجی نمایندگان و... وجود ندارد»
هر تحقیق و تفحص چقدر آب می خورد؟
کد خبر: ۲۴۲۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲